倍立潤
中央監控黃油自動潤滑系統
設備外觀圖


設計理念
氣動式潤滑系統設計,具自動限壓功能,不易造生爆管現象
相對於電動馬達式的設計而言,氣動式所採用的是壓力平衡的原理,當管內的壓力累積大於油脂輸出壓力時,氣動活塞所產生的壓力值僅會與管內的壓力平衡,不會超出壓力範圍,因而大幅減少爆管的可能性。
一對一的注脂方式,不使用分配器
傳統潤滑系統使用樹狀結構的分配油脂模式,分配器容易堵塞,而且會因一個潤滑點的堵塞而導致潤滑系統失效。
倍立潤自動潤滑系統完全推翻分配器結構之方式,每一個潤滑點均由一個注脂元件獨立配管供油,任何一個潤滑點堵塞均不影響其他潤滑點的運作。
每個潤滑點均有自己的設定值
倍立潤潤滑系統的每個注脂輸出點均為獨立控制,使用者可以針對每個潤滑點條件的不同,設定各自適當的設定值。
以注脂次數控制油量,油量輸出精確且調整具彈性
有別於幫浦集中分配式之總量輸出之油量調整方式,倍立潤自動潤滑系統除了不使用分配器外,油量的調整是以次數來控制,由於倍力閥內油脂容積是固定的,倍力閥每執行一次油脂劑量為0.8cc±5%(約1cc),藉由次數的調整可達到油脂輸出量固定精確。
5加侖油脂桶開蓋後直接使用,方便、潔淨!
搭配5加侖油脂桶用自動抽脂器補油,油脂不因二次填充造成油脂受到汙染,且真正達到自動化的目的。抽脂器本身具有抽空、堵塞、無油三種檢測,並與潤滑主機脂控制系統連結。
少量多餐的潤滑概念
潤滑的重點在於強調邊界潤滑,油膜的產生可以有效防止金屬表面的摩擦,過多的油脂反而會造成軸承不易散熱以及內阻增加,使得軸承負載增加,而一般人工注脂的方式均以目視油脂流出來判斷是否足夠,其實此時油脂已經過多了,您會發現當機械開動時,軸承內的油脂會繼續外流,這就是油脂過多的現象,不但浪費油脂且造成汙染。因此,一樣是一個月30g的油量,最好的方式是分為3~4次供給,不但不浪費、不汙染,而且能使軸承內保持新油注入,並將廢油排出產生同步清潔的效果。

工作流程圖

單機型架構圖

產品特色
網路型架構圖

專利認證

